Ce sunt regulile Incoterms
Descoperiți și serviciile noastre de transport auto, transport frigorific și transport utilaje.
Incoterms (International Commercial Terms) sunt un set de reguli standardizate publicate de Camera Internațională de Comerț (ICC) care definesc responsabilitățile vânzătorului și cumpărătorului într-o tranzacție comercială internațională. Aceste reguli stabilesc clar: cine plătește transportul, cine se ocupă de asigurare, unde se transferă riscul și cine rezolvă formalitățile vamale.
Versiunea actuală, Incoterms 2020, este în vigoare din 1 ianuarie 2020 și cuprinde 11 reguli, aplicabile atât în comerțul internațional, cât și în cel intern.
De ce contează Incoterms în transportul de marfă
Fără o înțelegere clară a regulilor Incoterms, pot apărea dispute costisitoare între vânzător și cumpărător. Iată de ce sunt esențiale:
- Claritatea costurilor – fiecare parte știe exact ce costuri suportă (transport, asigurare, taxe vamale)
- Transferul riscului – se definește precis momentul în care riscul de pierdere sau deteriorare trece de la vânzător la cumpărător
- Obligații logistice – se stabilește cine organizează transportul, cine pregătește documentele vamale
- Baza legală – în caz de litigiu, Incoterms oferă un cadru juridic recunoscut internațional
Cele 11 reguli Incoterms 2020 explicate
Reguli pentru orice mod de transport
Aceste 7 reguli se aplică indiferent dacă marfa este transportată pe cale rutieră, aeriană, feroviară sau maritimă:
EXW (Ex Works) – vânzătorul pune marfa la dispoziția cumpărătorului la sediul său. Cumpărătorul suportă toate costurile și riscurile din acel moment. Este cea mai simplă regulă pentru vânzător, dar cea mai complexă pentru cumpărător.
FCA (Free Carrier) – vânzătorul livrează marfa transportatorului desemnat de cumpărător, la un punct convenit. Dacă livrarea se face la sediul vânzătorului, acesta se ocupă de încărcare. Dacă livrarea se face în alt loc, vânzătorul nu este responsabil de descărcare.
CPT (Carriage Paid To) – vânzătorul plătește transportul până la destinația convenită, dar riscul se transferă cumpărătorului în momentul predării mărfii primului transportator.
CIP (Carriage and Insurance Paid To) – similar cu CPT, dar vânzătorul trebuie să încheie și o asigurare «all risks» (conform ICC Clause A) pentru marfă.
DAP (Delivered at Place) – vânzătorul livrează marfa la destinația convenită, gata de descărcare. Suportă toate costurile și riscurile până la acel punct, dar nu se ocupă de import.
DPU (Delivered at Place Unloaded) – singura regulă în care vânzătorul este responsabil și de descărcarea mărfii la destinație. Aceasta a înlocuit DAT (Delivered at Terminal) din Incoterms 2010.
DDP (Delivered Duty Paid) – vânzătorul suportă toate costurile și riscurile, inclusiv taxele vamale de import și TVA. Este cea mai favorabilă regulă pentru cumpărător.
Reguli exclusiv pentru transportul maritim și pe căi navigabile
Aceste 4 reguli se aplică doar transportului pe apă:
FAS (Free Alongside Ship) – vânzătorul livrează marfa lângă navă, în portul de încărcare. Din acel moment, riscul trece la cumpărător.
FOB (Free On Board) – vânzătorul livrează marfa la bordul navei. Riscul se transferă cumpărătorului odată ce marfa este pe navă.
CFR (Cost and Freight) – vânzătorul plătește transportul până la portul de destinație, dar riscul se transferă la încărcarea pe navă.
CIF (Cost, Insurance and Freight) – similar cu CFR, dar vânzătorul trebuie să încheie și o asigurare minimă (conform ICC Clause C) pentru marfă.
Alegerea regulii Incoterms potrivite
Selecția corectă a regulii Incoterms depinde de mai mulți factori:
- Experiența în export/import – companiile noi în comerțul internațional ar trebui să aleagă reguli cu mai puține obligații (EXW pentru vânzare, DDP pentru cumpărare)
- Controlul asupra transportului – dacă dorești să controlezi logistica, alege reguli în care tu organizezi transportul
- Puterea de negociere – regula Incoterms poate fi un instrument de negociere comercială
- Reglementările locale – unele țări au restricții sau preferințe pentru anumite reguli
Greșeli frecvente cu Incoterms
- Utilizarea FOB pentru transport rutier – FOB se aplică DOAR transportului maritim. Pentru transportul rutier, folosiți FCA
- Confuzia între transferul riscului și transferul costurilor – la CPT și CIP, vânzătorul plătește transportul, dar riscul se transferă mult mai devreme
- Omiterea punctului geografic – regula trebuie însoțită de locația exactă (ex. «DAP Depozit București, Str. Exemplu nr. 10»)
- Ignorarea obligațiilor de asigurare – la CIP și CIF, asigurarea este obligatorie, dar nivelul de acoperire diferă
- Utilizarea versiunii vechi – specificați întotdeauna «Incoterms 2020» în contract
Sfaturi practice pentru expeditori
- Menționați întotdeauna regula Incoterms completă pe factură și în contract: «FCA București, Incoterms 2020»
- Verificați dacă partenerul comercial înțelege aceleași obligații
- Consultați un specialist în comerț internațional pentru tranzacții complexe
- Adaptați asigurarea în funcție de riscurile traseului
Incoterms 2020 vs Incoterms 2010: ce s-a schimbat
Principalele modificări aduse de versiunea 2020:
- DAT a devenit DPU – termenul Delivered at Terminal a fost înlocuit cu Delivered at Place Unloaded, permițând livrarea cu descărcare în orice loc, nu doar într-un terminal
- CIP cere acum asigurare All Risks – în Incoterms 2010, CIP cerea doar asigurare minimă (ICC Clause C); acum se cere ICC Clause A
- FCA permite B/L la bord – o nouă opțiune permite vânzătorului să obțină un Bill of Lading «on board» chiar dacă marfa nu a fost încărcată pe navă
- Transport cu mijloace proprii – regulile FCA, DAP, DPU și DDP permit acum explicit transportul cu vehiculele proprii ale vânzătorului sau cumpărătorului
Gold Connection te ajută să navighezi regulile Incoterms
Echipa Gold Connection are experiență vastă în transportul internațional și te poate consilia privind cea mai potrivită regulă Incoterms pentru tranzacția ta. Solicită o cotație de preț sau sună la +40 736 188 314 pentru asistență specializată.
Vizitați pagina de contact și secțiunea întrebări frecvente pentru mai multe informații.